Neizbježne zimske poteškoće su razlog da vas podsjetimo na to kako ih neki dijelovi u vozilu (ne)podnose.
Može li akumulator smrznuti tokom zime?
Da, ako je na granici istrošenosti. Ispravan i pun akumulator može izdržati temperature do čak minus 68 stepeni. Ukoliko se baterija smrzne, nikako je nemojte povezivati na punjač dok se ne ‘otopi’ na sobnoj temperaturi.
Kako benzin podnosi niske temperature?
U slučaju da temperatura padne ispod minus 45 stepeni, on će promijeniti agregatno stanje. Kod nas je to gotovo nemoguće, pa dosta veću opasnost predstavljaju visoke temperature.
Koji se problem tokom zime može pojaviti kod automobila na tekući naftni plin?
Nije neobično da motor koji koristi TNP ima problem s startom. Zato ga prvo treba pokrenuti na benzin pa kad dostigne radnu temperaturu, tada preći na auto-plin.
Šta se zimi događa s metanom?
Komprimirani prirodni plin ili metan, znatno je pogodniji za niske temperature od TNP-a.
Jesu li niske temperature rizik za zdravlje motora?
Uglavnom nisu. Negativan izuzetak su benzinci od 1.0 do 1.4 litara porijeklom iz VW-a, a koristili su ih Seat i Škoda.
Zašto na niskim temperaturama iz ispuha i pored katalizatora izlazi bijeli dim?
To obično znači ozbiljan problem u motoru, ali pri niskim temperaturama on je samo proizvod kondenzirane vlage u ispušnom sustavu. Dakle, bez panike.
Na kojoj temperaturi se smrzava dizel?
Staro dizel gorivo D2, smrzava se na -15, eurodizel na -20, dok pojedini derivati premium klase na čak -32 Celzija.
Do koje temperature treba izdržati antifriz?
Prema općem standardu, trebalo bi da izdrži do -25. Pri tome, antifriz ne štiti hladnjak samo od niske temperature, nego i od korozije. A povećava i temperaturu vrenja, piše Nova.rs.
