Sjedišta su gotovo uvijek u plavoj boji, a sve druge boje su izuzetak i obično se odnose na manje, privatne avione. Neki pretpostavljaju da je ova boja odabrana jer nas podsjeća na nebo. Ali objašnjenje nije tako jednostavno, prenosi Bright Side.
Prva plava sjedišta počela su da se koriste prije nekoliko decenija, a sada sve aviokompanije biraju presvlake ove boje. Prema britanskim naulnicima, većina ljudi povezuje plavu boju s pouzdanošću i sigurnošću, što je vrlo važno čak i za putnike koji pate od aerofobije, odnosno straha od leta avionom.
Također, prema istraživanjima, 90 posto ljudi podsvjesno donosi odluku o atraktivnosti firme zavisno od boja marke, a plava u tom smislu odlično ‘prolazi’.
Postoji praktičan razlog zašto aviokompanije biraju plava sjedišta – prljavština, mrlje i ogrebotine su manje vidljive na ovoj boji, pa se ta sjedišta mogu koristiti puno duže nego neka u drugoj boji.
Što se tiče materijala, sjedišta su tapacirana vještačkom kožom ili tkaninom. U avionima koji se koriste za letove na dugim relacijama poput transatlantskih, sjedišta su tapacirana tkaninom jer koži omogužava disanje, pa se putnici neće znojiti ili osjećati nelagodu.
Krpa koja se stavlja na vrh i zadnju stranu sjedišta zove se antimakasar. Te su krpe koje se koriste za pokrivanje namještaja u viktorijanskoj eri. Naziv je dobila od ulja makadarina koje su muškarci koristili za oblikovanje kose.
Budući da se dio sjedišta gdje stavljamo glavu više prlja i masti, logično je da gornji dio sjedišta bude presvučen zaštitom poput ove, koja može češće da se mijenja od cijele tkanine – pa tako aviokompanije štede.
